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在吸收了车载linux团队后，分成了三个明确的攻坚方向：以张志伟为首的“移动端小组”继续死磕iphoneandroid导航原型；新车载团队负责开发能与手机互联、具备扩展能力的智能车机方案；还有一个小组，则在秘密尝试将核心算法封装成可供第三方调用的“sdk（软件开发工具包）”。 然而，资源的倾斜和方向的模糊，让“守正”一线的压力达到了临界点。 十月中旬，一批发往中东的pnd订单，在客户验收时被抽查出较高的不良率——问题出在一家新引入的电容供应商的批次性质量缺陷上。虽然经过紧急换货和加班赶工，最终勉强按时交付，但此事导致了一笔不小的索赔，更严重的是，损害了英科导航在海外客户心中刚刚建立起的“可靠”形象。 质量分析会上，赵启明脸色铁青，将一份报告摔在桌上。...